Multi Plattform integrierte in hohem Grade Strecken-Scannen UAV LiDAR-System-ARS-1000 920m

Multi Plattform integrierte in hohem Grade UAV LiDAR-System ARS-1000 mit langer Strecke 920m und 15mm@150m-Genauigkeit

UAV ARS-1000 LiDAR-System integriert Sensoren wie Hochpräzisionslaser, hochauflösende Kamera, GPS-, MEMS-Trägheitsnavigation und Speichersteuergerät. Es ist ein basiertes System Riegl LiDAR, das durch Hallo-Wolke sich entwickelte und errichtete, die Laser-3D, Positions-Daten und Bilddaten synchron erhalten kann Punktwolke. Es stützt freie Betriebsart der Basisstation, durch die ausgerüstete Datenverarbeitung und Anwendersoftware, erzeugt schnell Ergebnis als DSM, DM, DOM und DLG.

Basiert auf den Vorteilen des leichten, bequemen Transportes und der hohen Leistungsfähigkeit der Ergebnisse, die verarbeiten, ist das System in den Einsatzbereichen wie Notdiagramm, -topographischer Karte, Energiezwischenprüfung, Landstraßenübersicht, Küstenriffübersicht, Aushöhlung und füllende Berechnung weitverbreitet, archäologische Übersicht und und so weiter -aufzeichnend.

Spezifikationen von UAV ARS-1000 LiDAR-System

• Maximaler Messbereich: 920m @60%
• Minimaler Messbereich: 5m
• Strecken-Genauigkeit: 15mm @150m
• Wiederholungs-Genauigkeit: 10mm @150m
• Frequenz Max. Effective Point: 500000 points/s
• Laser-Gang für Anpassung: 6 Niveaus
• Höchstzahl von empfangenen Echos: 4~15
• FoV (auswählbar): 0~330° (Modus 60°~90°airborne)
• Scan-Frequenz (auswählbar): 10~200 scans/s
• Eckige Entschließung: 0.001°

• Positions-Genauigkeit (Nachbearbeitung): Horizontale 0.01m/Aufzug 0.02m
• Orientierungs-Genauigkeit (Nachbearbeitung): Überschrift 0.010°/Neigung/Rolle 0.005°

• Kamera-Entschließung: ≥42.4MP
• Kamera-Gewicht:<500g>
 

• Laser-Klasse: Class1 (Augensafe)
• Absolute Genauigkeit: horizontal <5cm>
• Gewicht: 4.5kg
• Lagerung: SSD 1TB
• Eingangsspannung: 20~30V
• Leistungsaufnahme:<75w>
 
• Operations-Temperatur: -10℃~+40℃
• Speicherumwelt: -20℃~+50℃/Feuchtigkeit < 85="">

Hauptvorteile des UAV ARS-1000 LiDAR-Systems

• Das UAV ARS-1000 LiDAR-System nimmt eine integrierte Hardwareplattformarchitektur an, die den Scannen-Sensor Laser-3D, Trägheitsdie navigationsanlage und GPS in die Plattformarchitektur integriert. Das kleinere Volumen und das Gewicht stellen die Geräte einfach zu tragen und zu installieren her.
• Die eingebettete integrierte Plattform macht das System stärker und stabil und verbessert die Systemgenauigkeit.
• Mit dem drahtlosen Steuermodus des mobilen Anschlusses, kann der Operationszustand des Systems entfernt überwacht werden, damit die Betreiber die Operationssituation jederzeit erhalten können.
• Das System kann sich verschiedenen Fördermaschinenplattformen, wie multi Rotor UAV und VTOL Starrflügel UAV anpassen. Darüber hinaus kann sich es verschiedenen Betriebsarten wie angebrachtem Fahrzeug und Rucksackmodus auch anpassen.
• Unter der Zustand von 60% Reflexionsvermögen von Bodengegenständen, kann das System einen maximalen Messbereich von 920m haben. Die zerstreute Plattform als Beispiel nehmend, das höher die Erstreckung, höher der UAV klettern kann, das größer der Maßbereich und mehr die Punktwolkendaten gesammelt werden.

Landstraßenübersichtsprojekt des UAV ARS-1000 LiDAR-Systems

Projekt-Überblick:

Das Gelände des Übersichtsbereichs ist komplex, ist die Vegetation üppig und der Höhenunterschied ist groß. Zwei Landstraßen müssen, mit einer Gesamtlänge von ungefähr 60km gemessen werden.

Projektanforderung und -schwierigkeiten:

Seien Sie für das Vertikalen- und Horizontalschnittmaß von 100 Metern (200 Meter der Bandbreite) auf beiden Seiten von der mittleren Linie der Straße entsprechend den relevanten Standards, den technischen Spezifikationen und den Verfahren verantwortlich, und die Ertragergebnisse stimmen mit dem 1:500 überein, das Anforderungen aufzeichnet.

Wegen des Hochgebirges, der rauen Straßen, der üppigen Vegetation und des dichten Verkehrs auf der Autobahn, ist die Aufgabe der Marktuntersuchung gefährlich.

Projektlösung:

Entsprechend der spezifischen Situation des Projektes, wird System ARS-1000 angenommen, um Flugdaten entlang der Straße entsprechend der relativen Höhe von 200m zu sammeln.